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4月27日17:50时,随着最后一车混凝土泵送上桥,历时58天的南引桥铁路桥面防水层施工顺利结束,较原计划提前3天完成。

  3月3日,大桥局二分部召开了“决胜4.30,安全优质如期完成南引桥附属结构施工动员大会”,就如何加快南引桥附属结构施工,确保主要节点目标(4.30完成防水层施工)实现对全体施工人员做了动员和施工部署。

  铁路桥面防水层施工是南引桥桥面系施工的重头戏,二分部加强排兵布阵,尽锐出战,责任分工明确,资源要素配置齐全。施工中,克服了时间紧、任务重、天气恶劣等具体困难,加强全过程安全质量管控,落实快速施工理念,发扬“白+黑”“5+2”连续作战精神,施工速度不断加快,由原来1天施工1孔加快到1天施工4孔。

  南引桥铁路桥面防水层施工共77孔3960.5延米,主要施工流程包括桥面处理,涂刷粘结剂,铺设防水卷材,浇筑防水混凝土,切缝、养护等。它的完成,标志着南引桥施工进入收尾阶段,为后续铁路铺轨创造了条件。

来源:江海明珠网